Kaxig charmör med mjuk insida

Tuff och läcker bil med egna detaljer med sport på hög nivå, det är nya Mini Cooper S Countryman. Ytterst charmig och rymlig Mini med fyra dörrar som dessutom har driv på alla fyra hjul.

Det här är bilen med attityd, det finns ingen som inte blir berörd av den charmiga formgivningen. Dessutom är märket en klassiker, alla kommer nog ihåg den ursprungliga lilla ”hundkojan” som den så sött kallas. Men den allra största skillnaden sedan tidigare är att bilarna inte är så ”mini” längre utan idag är det relativt rymliga bilar som gör att kundkretsen breddats.

För första gången i Minins liv finns bilen nu som fyradörrars och heter då Countryman och har plats för 4-5 personer beroende på utrustning. Bak går det att få ett sammanhängande säte vilket är standard men allra läckrast är den uppdelade versionen med två stycken ordentliga och skålade säten som man sitter bekvämt i. Mellan sätena går det att välja till en så kallad Center Rail som man sedan väljer utrustning till som exempelvis hållare för flaska eller andra typer av förvaring. Snyggast är när ”railen” går genom hela bilen från fram till bak - men den går också att få tvådelad. Baksätets miljö tycker jag har en lyxig touche och Center Rail bidrar mycket just till den känslan och utrymmena är faktiskt mycket bättre än vad jag trodde. Att åka fyra vuxna personer i bilen var inga problem, alla satt behagligt och bra. Det är alltid en speciell känsla i en Mini, den är tight, kompakt och mysig på ett speciellt sätt.

Lika charmigt busig som den är i utseendet är den att köra. Man kan inte annat än att le. Den här bilen har ett extra S i sin benämning vilket betyder att det är extra mycket sport, och det kan jag lova att det levererar den. Den tuffa go-cart känslan är där, sport-chassit är härligt satt och motorn tillsammans med den lättväxlade manuella lådan gör den alert och vass. Den ger körglädje på hög nivå och man blir överraskad över hur fint den ligger på vägen, väghållningen är otrolig, det är verkligen ett hjul i varje hörn och dessutom är den fyrhjulsdriven. Körningen gick på små fina och roliga vägar på landet med varierande delar från sköna mjuka kurvor till tvära böjar och härliga raksträckor. Bilen bjuder verkligen in till en lekfull körning, den känns ordentligt välbyggd och motorn avger det rätta sportljudet utan att det blir alltför vasst. 

Det är gediget material i bilen och den har en hög kvalitetskänsla, inget rackligt, skramligt eller liknande utan allt känns rejält och ordentligt. Dock finns det många knappar och vred som tar ett tag innan man lyckats orientera sig bland. Detta är verkligen detaljernas bil, både exteriört och interiört. Nästan alla som uppmärksammar bilen ler när de ser den, Mini väcker glada känslor när man tittar på den. Utrustningslistan kan bli oändlig eftersom man i hög grad kan få sin alldeles egna prägel på bilen, vilket verkligen tillhör varumärkets linje. Det finns tre olika varianter på tak, sidospeglarna kan man få i fem olika utföranden och fälgarna finns i tretton (!) olika varianter. Testbilen hade en av de häftigaste, 5-star Double Spoke Composite Light Anthracite 18” i svart, de är lättmetallfälgar som ger en skön sportig känsla till helheten och kostar 5 300 kronor i kombination med Chili-utrustningspaketet.

Det som utmärker den här godingen är den speciella utformningen på kylargrillen och precis under den finns ett speciellt luftintag för bromsarna, baktill visar den stolt upp sin pondus med avgassystem med två förkromade mynningsrör. Dessutom har den röda Cooper-S emblem.

Motorn är en 4-cylindrig bensinmotor med twin scroll turbo på 1,6 liter som levererar 184 hk. Förbrukningen ligger på 6,7 l/100 km och 0-100 km/tim gör den på 7,9 sekunder. All4 som är benämningen fyrhjulssystemet fördelar driv-momentet mellan fram- och bakaxeln efter det aktuella behovet och som standard har bilen också auto start/stopp-systemet som är en fröjd att ha om man kör mycket i stadstrafik.

Ja, lite komiskt är det för många fyror blir det, Minin är över fyra meter lång, den har fyra dörrar och så har den fyrhjulsdrift. Detta är detaljernas bil med mycket attityd som kan tilltala många men vill du ha en bil med minimalistisk och elegant look i innermiljön är detta inte bilen för dig. Den här är för de som älskar extra allt i detaljer och design som gör att den sticker ut. Dessutom är det inte en ren citybil utan på grund av sin större storlek och fyrhjulsdrift tar den sig fram på många ställen och dessutom har den fem stjärnor i krocktesten EuroNCAP.